Astra Coupé Club

jak w temacie (coupe z 2001r)

Z20LET jest na bazie X20XEV, który jest kolizyjny. Więc Z20LET też jest raczej kolizyjny, ale głowy nie dam sobie uciąć :wink:

Pozdrawiam!!!!

jeśli jest koloizyjny - to czym grozi trzaśnięcie pasa?

Jest kolizyjny.
Zerwanie paska rozrzadu grozi wszystkim, od pokrzywionych poprzez polamane zawory,
prowadnice zaworow tez tego przewaznie nie przezywaja, tloki czesto tez cierpia.
Och mozliwosci jest wiele,glowica jest w 101% do remontu, a tloki ?
Wszystko zalezy od predkosci obrotowej silnika przy ktorych pasek sie zerwal.
Ale zlom jest zawsze.




SirAdam

W końcu co ile należy w tym silniku zmieniać pasek rozrządu? Na forum i w aso spotykam się z opiniami oscylującymi między 60, 75, 120 tys km. Czy stan paska można ocenić?

z20let zaleca 60tys

_________________
Opel Z-series Consultant
Z20LET Z20LEL Z20LER Z20LEH

60000 a nawet mniej. (oficjalnie wg. Opla 60000)
U mnie przy 38000 juz byl wymieniany bo rolki tak jeczaly ze wstyd bylo jezdzic.
Opel przejal wtedy 70% kosztow.
Pasek nie jest tym krytycznym elementem , tylko rolki i napinacz.




SirAdam

Wiele osób mówi też ze przy wymianie rozrządu wskazana jest wymiana pompki wodnej... Koszt nie dużo większy ale zawsze to spokojniejsza głowa.
Spotkałem sie też z opinia że po 60ciu tysiącach(pierwszych) wymiana tej pompy podczas wymiany rozrządu jest wskazana ale jeśli sie nie zmini tragedi raczej nie będzie ale wtedy po kolejenj 60tce czyli przy 120 tyś km głupota jest jej nie wymienić...

Ja kupięłm autko w sumie niedawno i wymieniłęm cały rozrządz łacznie z pompką...
Zawsze przynajmniej wiem co mam a i dodatkowo kilku mechaników mówiło mi że to jest dość czuły i nienajmocniejszy punkt astry i trzeba dbać o regularne wymiany bo awaria moze pojawić sie szybciej i bardziej niespodziewnaie niż w innych autach...

Nie wiem co wy na to ale napewno jeśli nie wszystko to sporo w tym prawdy jest bo nie pytałem przypadkowych osób tylko zaprzyjaźnionych mechaników z doświadczeniem którzy raczej nie wciskali by mi kitu... :roll:

Powiem krotko - Twoi mechanicy mieli racje.
Zapomnialem w poprzednim poscie napisac ze jest BARDZO zalecana wymiana pompy wodnej przy wymianie rozrzadu.




SirAdam

Jaki jest koszt części i robocizny? Dostępne tylko w ASO czy mają np w Interteam, Intercars, JC itp?

Spokojnie można kupić dobre zamienniki...
Cena to już róznie... jak masz warsztat który robi Ci wsyzsstko na preferencyjnych warunkach i jakiś rabacik w sklepie to i za 5 setek da sie wymienić rozrząd wraz z pompą(łaczny kozt czesci i robocizny).
Normalne ceny to coś w granicach 600-700zł. ASO zapewne będzie nieco droższe.

Nigdy bym do rozzadu nie wsadzil zadnych zamiennikow,
Jak daje to zrobic u Opla to mam na czesci 2 Lata , a na robocizne rok gwarancji.
Jak sie cos posypie to mnie to nic nie obchodzi - Opel naprawi (bezplatnie)
Ta roznica w cenie jest mi tego warta. (ale to tylko moja opinia jest)
Kazdy niech rozsadzi sam, co mu jest wazne;
Bezpieczenstwo czy cena.




SirAdam

Witam wszystkich,
Mam nastepujacy problem - potrzebuje zmienic caly rozrzad w Z20LET i poszukuje, gdzie mozna taki nabyc po cenach nizszych niz w ASO. Nie orientujecie sie czy to jest ten sam rozrzad co w wolnossacym?


Pozdrawiam,

Maciek

spróbuj tu:

viewtopic.php?t=333


mają oryginalne czesci, tansze wzgledem ASO o ok. 30%

_________________
Opel Z-series Consultant
Z20LET Z20LEL Z20LER Z20LEH