Hej, potrzebuje pomocy/ opinii na co bardziej postawić.... Jakiś czas temu miałem podobną przypadłość auto na luzie gasło i trzeba było przytrzymywać pedał gazu... wtedy wystarczyło wyczyścić przepustnicę i problem zniknął... Teraz sprawa wygląda tak.... Zatankowałem ładnie benzynę z gazem przejechałem z 10km zgasiłem autko i po 15 min chciałem je odpalić po każdym odpaleniu auto gasło, trzeba było trzymać pedał gazu tak samo podczas jazdy.... dodatkowo tym razem zapaliła się kontrolka silnika.... Więc tak jak wcześniej wykręciłem przepustnice wyczyściłem poprzykręcałem... i tu pojawił sie problem...
1. kontrolka dalej sie świeci
2. obroty na luzie falują <-- https://www.youtube.com/watch?v=zJRrQud_QGk (jak na złość falowały delikatnie)
3. auto dusi się i chodzi jak "chopper" przy obrotach 1,5-2,5
4. powyżej 2,5k obrotów odcina mi instalacje gazową (czy jest włączona czy nie) cały elektroniczny wskaźnik poziomu paliwa się wyłącza i jak obroty spadają na nowo zapalają sie diody (BRC sekwencja)
5. po przekroczeniu okolo 3,5k obrotów auto rozpędza się normalnie nie licząc że gaz dalej zostaje odcięty
6. pod komputerem wyszedł błąd 0505 i osoba która to robiła powiedziała, że przepustnica jest zepsuta "elektronicznie" <-- da sie to tak zepsuć ??
7. spalanie wcześniej na benzynie 0,9-1,0 na gazie 1,2-1,4 teraz benzyna 1,6-1,8 gaz 2,0-2,3
I tu mam dylemat Przepustnica, zawór EGR, czy komputer ....
1.8 16V xe1 116KM
koszt naprawy z wysyłka 397 zł z groszami w poniedziałek dodtali wczoraj wysłali ja dostałem dzisiaj i juz dziaaała !!!! 
