Astra Coupé Club

kiedyś ktoś gdzieś na astra g PL miał podobny problem z tempomatem, niby wszystko było ok a nadal nie dało radę jechać na tempomacie
podobno się okazało że właśnie kable od manetki kończyły się gdzieś przy ścianie grodziowej i nie były podpięte do ECU dlatego też były takie ceregiele, silnik chyba był taki jak twój Z18XE

może warto sprawdzić czy gdzieś przy ścianie grodziowej nie masz jakiś dziwnych kabelków niepodpiętych ???
w tej sytuacji trzeba brać pod uwagę każdą możliwość...

_________________
drugstoreviewer.com

No ale jesli mowi, ze sprawdzal manetke w opcomie i sygnaly sie zmieniaja to znaczy, ze kable od niej nie wisza w powietrzu.

op-com widzi tylko dwa przyciski nie widzie tego od wzbudzenia i tez mam takie przypuszczenia ze brakuje tego kabla tylko czy to możliwe że mając cala instalacje opel nie zamontował jednego kabelka??

Wydaje mi sie, ze nie. Z tego co mozna zaobserwowac na forum to Astry Coupe maja sporo fabrycznych instalacji nawet jesli nie byly one konczone czyms konkretnym (tempomat, grzanie foteli, przycisk TC, poziomowanie xenonu i pewnie jakies inne jeszcze).

a nie jest nie wiem przepalony bezpiecznik od stopu?bo jak jest czujnik hamulca,a stop nie dziala to i tempomat nie zadziala

Jak ktos moze to Niech sprawdzi kto ma opel tisa gdzie w ecu sa te piny odpowiadajace za sygnaly z manetki?

A sprawdziles na krotko kable bez czujnika sprzegla? Zmostkuj wtyczke na chwile i sprobuj zapiac, tylko nie przekraczaj 100kmh bo sypnie bledem, ze nie wykrywa czujnika

W silniku z 18xe macie manetke 3 czy 4 przewodowa ?Xd

4 ale glowy nie dam.

4 przewodowe są manetki pod tempomat z 3 przewodową się nigdy nie spotkałem


Jedyne co to można spotkać manetkę w dwóch wersjach kolorystycznych kabli poniżej rozpiska kabelków
Manetka Typ I

Główny przewód + 12V przy włączonym zapłonie - czarny
"I" - Czarno żółty
"R" - Czarno brązowy
"O" (zero, reset) - czarno czerwony

Manetka Typ II

Główny przewód + 12V przy włączonym zapłonie - czerwony
"I" - zielony
"R" - niebieski
"O" (zero, reset) - szary

_________________
drugstoreviewer.com

Sprawdź dla pewności złącze w ecu



rozpiska kabli



te są do tępomatu

10 - szary - wyłącznik kontrolny sprzęgła
28 - czarny\żółty - wyłącznik hamulca
42 - brązowy\szary - wyłącznik hamulca
59 - czarny\czerwony - manetka tempomatu pin A
27 - czarny\żółty - manetka tempomatu pin D
43 - czarny\brązowy - manetka tempomatu pin C

dodatkowo jak chcesz mieć aktywną kontrolkę poprowadź kabel od pinu 3 do licznika chyba pin 11

No i co, udalo sie?

do pinu 14 kolego

_________________
drugstoreviewer.com

dlatego napisałem chyba ...

Ok dzieki koledzy jak bede podchodzil do nastepnej proby to napewno napisze