Astra Coupé Club • Zobacz wątek

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Portal » Strona główna forum » Technika - Seria » Silnik

Strefa czasowa: UTC + 1

Regulamin działu

Dyskusje na temat SERYJNYCH silników.

Zanim otworzysz nowy wątek użyj szukajki.
Nie wrzucaj linków do aukcji.

Blow OFF HKS problem

Strona 1 z 3

[ Posty: 37 ]

Przejdź na stronę 1, 2, 3 Następna strona

Drukuj

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

alwaro

Tytuł: Blow OFF HKS problem

Napisane: 30 kwietnia 2014, o 15:15

Dołączył(a): 21 kwietnia 2014, o 21:52
Lokalizacja: Śląskie
Imię: Lio
Silnik: Z20LET

Witam mam w astrze 2.0 T
dodany blow off HKS podłączony przewód podciśnienia do trójnika.

co zrobić żeby pssyczał prz mniejszych obrotach a nie od 5 tyś?

_________________

Obrazek Obrazek Obrazek

Kalendarz imprez Tuningowych

Góra

Boro

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 30 kwietnia 2014, o 20:08

V.I.P.

Dołączył(a): 4 czerwca 2008, o 20:43
Lokalizacja: 100lica
Silnik: Z20LET

mozesz zaslepic DV i podpiac BOVa pod przewod co idzie do DV

_________________

Góra

alwaro

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 1 maja 2014, o 00:08

Dołączył(a): 21 kwietnia 2014, o 21:52
Lokalizacja: Śląskie
Imię: Lio
Silnik: Z20LET

Dzięki za odpowiedz:)
Tylko nie wiem co to jest DV i BOVa?
Masz jakieś foty tego ?

_________________

Obrazek Obrazek Obrazek

Kalendarz imprez Tuningowych

Góra

Predator

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 1 maja 2014, o 02:18

Stara Gwardia

Dołączył(a): 19 kwietnia 2012, o 00:17
Lokalizacja: Wojkowice (SBE)
Imię: Michał
Silnik: inny

BOV to jest to co masz zainstalowane czyli Blow Off Valve. A dv czyli Diverter Valve to jest zaworek upustowy, ktory oryginalnie znajduje sie w turbinie.

Góra

ryba1

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 1 maja 2014, o 07:50

Forum Admin

Dołączył(a): 4 kwietnia 2007, o 20:13
Lokalizacja: CGD/SB
Imię: Krzysiek
Silnik: Z20LET
Aktualny samochód: BMW X5

alwaro napisał(a):

dodany blow off HKS podłączony przewód podciśnienia do trójnika.

najlepiej wyrzuć te dziadostwo albo podłącz to jak należy.

alwaro napisał(a):

Tylko nie wiem co to jest DV i BOVa?

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Góra

Boro

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 1 maja 2014, o 08:28

V.I.P.

Dołączył(a): 4 czerwca 2008, o 20:43
Lokalizacja: 100lica
Silnik: Z20LET

Mozesz tez miec jakas mala nieszczelnosc na podcisnieniu i dlatego BOVa slyszysz tak pozno... masz zegarek od turbiny ? jakie podaje wskazania na wolnych obrotach?

_________________

Góra

alwaro

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 1 maja 2014, o 09:09

Dołączył(a): 21 kwietnia 2014, o 21:52
Lokalizacja: Śląskie
Imię: Lio
Silnik: Z20LET

niestety nie mam zegara z turbo, jak wygląda ten orginalny zaworek upustowy?

a gdybym odłączył z DV podciśnienie, bedzie sypał błędami ?

_________________

Obrazek Obrazek Obrazek

Kalendarz imprez Tuningowych

Góra

ryba1

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 1 maja 2014, o 11:33

Forum Admin

Dołączył(a): 4 kwietnia 2007, o 20:13
Lokalizacja: CGD/SB
Imię: Krzysiek
Silnik: Z20LET
Aktualny samochód: BMW X5

alwaro napisał(a):

jak wygląda ten orginalny zaworek upustowy?

nie ma do Z20LET

alwaro napisał(a):

a gdybym odłączył z DV podciśnienie

zwariowałeś???

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Góra

alwaro

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 1 maja 2014, o 13:13

Dołączył(a): 21 kwietnia 2014, o 21:52
Lokalizacja: Śląskie
Imię: Lio
Silnik: Z20LET

nie zwariowałem, poprostu pytam co się stanie

_________________

Obrazek Obrazek Obrazek

Kalendarz imprez Tuningowych

Góra

ryba1

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 1 maja 2014, o 20:06

Forum Admin

Dołączył(a): 4 kwietnia 2007, o 20:13
Lokalizacja: CGD/SB
Imię: Krzysiek
Silnik: Z20LET
Aktualny samochód: BMW X5

alwaro napisał(a):

poprostu pytam co się stanie

zajedziesz turbinę

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Góra

Pawulon

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 1 maja 2014, o 21:22

Klubowicz

Dołączył(a): 9 grudnia 2008, o 01:28
Lokalizacja: ZGR/ szczecin/ Bochum
Imię: Pawel
Silnik: Z20LET

alwaro napisał(a):

nie zwariowałem, poprostu pytam co się stanie

Powiem Ci tak, mi pękła membrana na DV i o tym nie wiedziałem.
Efekt finalny był taki,że wirnik turbiny znalazłem w końcowym wydechu.
Jakby w nim nie było zwężki to pewnie wybiłby szybę w jakimś aucie za mną

Tak samo pewnie stanie się u Ciebie jak odłączysz to podciśnienie

_________________
Trzeba mieć paliwo w żyłach, ale i olej w głowie !!

Góra

alwaro

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 2 maja 2014, o 09:57

Dołączył(a): 21 kwietnia 2014, o 21:52
Lokalizacja: Śląskie
Imię: Lio
Silnik: Z20LET

Dzięki za odpowiedz, to chciałem wiedzieć. Mam jeszcze jedno pytanko.
Czy po zmianie programu (chip tuning) jest szansa że upuszczał przy mniejszych obrotach (a nie od 4,5 tyś.)?

Jeśli tak to na jaki zmienić?
Czy musi być indywidualnie dobrany ?

Dzięki Panowie za pomoc i wyczerpujące odp:)

_________________

Obrazek Obrazek Obrazek

Kalendarz imprez Tuningowych

Góra

Doktor29

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 2 maja 2014, o 14:27

Stara Gwardia

Dołączył(a): 30 lipca 2011, o 13:25
Lokalizacja: Gorzów Wlkp. / Rotterdam
Imię: Sebek
Silnik: inny

ale to chyba nie zalezy od obrotow tylko od doładowania jakie masz... bo mozesz miec i 6 tys obr i jechac na cisnienu zerowym i przeciez tez ci nie psssytnie bo czym ?
pozatym bog jeden wie co ty masz tam za patenty pod maska i jak podlaczone, a do tego nie ogarniasz za bardzo tematu...

wiec... dziala?? auto jezdzi ? bledow nie ma? zostaw bo popsujesz

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

Góra

alwaro

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 2 maja 2014, o 15:51

Dołączył(a): 21 kwietnia 2014, o 21:52
Lokalizacja: Śląskie
Imię: Lio
Silnik: Z20LET

Doktor29 jeszcze bym CIę nauczył troszku

jestem zdania kto pyta nie błądzi

więc może zapytam "LAICZNIE" czy może mi ktoś z Majstrów na zdjęciu zaznaczyć gdzie podpiąć BOVa ? Myślę że było by to najlepsze rozwiązanie

_________________

Obrazek Obrazek Obrazek

Kalendarz imprez Tuningowych

Góra

Doktor29

Tytuł: Re: Blow OFF HKS problem

Napisane: 2 maja 2014, o 16:38

Stara Gwardia

Dołączył(a): 30 lipca 2011, o 13:25
Lokalizacja: Gorzów Wlkp. / Rotterdam
Imię: Sebek
Silnik: inny

po pierwsze musisz miec dedykowanego do leta dwutloczkowego
po drugie zaslepka na seryjny DV
po trzecie jak nie wiesz co to bov i dv to sory nie nauczysz mnie niczego (mimo ze nie uwazam ze mam duza wiedze o tym motorze)
po czwarte poczytaj i poszukaj na tym forum bo bylo dziesiatki tematow o BOVach
po piate jak znasz troche angielski to http://www.courtenaysport.co.uk/downloa ... ngInfo.pdf

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

Góra

Strona 1 z 3

[ Posty: 37 ]

Przejdź na stronę 1, 2, 3 Następna strona

Portal » Strona główna forum » Technika - Seria » Silnik

Strefa czasowa: UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów