Ciekawe jak na techu wyjdzie popsuty termostat albo jego brak
D
| Astra Coupé Club http://astracoupe.pl/forum/ |
|
| Wskaźnik temperatury silnika oraz kontrola serwisowa http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=30&t=1976 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | gerard [ 11 września 2007, o 21:18 ] |
| Tytuł: | Wskaźnik temperatury silnika oraz kontrola serwisowa |
Witam. Mam do przedstawienia dwie sprawy: 1. Chodzi o wskaźnik temperatury silnika- jeżeli odpale zimny samochód to po przejechaniu ok 20 km bez zatrzymywania wskaźnik można powiedzieć że jest martwy, wogóle sie nie podnosi, dopiero jak stane na jakieś 2 minuty to wtedy "działa" a jak wjade znowu na trase i jade spokojnie bez zatrzymania potrafi zejść do zera. No i pytanie brzmi: czy jest się czym przejmować i czy to tylko tak u mnie? 2. Drugi problem: przy dłuższej jeździe w korku ( w żółwim tempie) zapala sie kontrolka "samochód z kluczem " - nie wiem jak sie fachowo nazywa. Nic sie nie dzieje, poprostu świeci a po zgaszeniu samochodu na chwile, juz sie nie zapala. W serwisie na kompie nic nie wykazało no i teraz nie wiem. Prosze o rade. Nie rozdzielałem tego na dwa odrębne tematy bo chyba nie ma potrzeby.Pozdrawiam |
|
| Autor: | Maximus1986 [ 11 września 2007, o 22:03 ] |
| Tytuł: | |
Miałem kiedyś takie coś u mnie i wiązka z wtyczkami co wchodzą do modułu od wentylatorów padła i wiatrak sie nie załączał. Sprawdź wtyczki w module może sie poluzowały żebyś w korku nie zagotował wody. |
|
| Autor: | KUPERnick [ 12 września 2007, o 08:34 ] |
| Tytuł: | |
A może coś z termostatem? Tak czy siak możesz podjechać na techa sprawdzić - błąd może być jeszcze zapisany w kompie. |
|
| Autor: | SirAdam [ 12 września 2007, o 14:51 ] |
| Tytuł: | |
gerard napisał(a): zapala sie kontrolka "samochód z kluczem " gerard napisał(a): W serwisie na kompie nic nie wykazało
Bo zeby obslugiwac Techa 2 , nie mozna byc absolutnym ibecylem, powiedz to temu co sprawdzal ci to auto. Jedz do pozadnego Opla i niech odczytaja blad Techem, a potem albo daj to odrazu zreperowac, albo DOKLADNIE zapisz sobie co na Techu wyszlo i zglos sie znowu tutaj. Adam |
|
| Autor: | cezzar [ 13 września 2007, o 06:18 ] |
| Tytuł: | |
Ciekawe jak na techu wyjdzie popsuty termostat albo jego brak D
|
|
| Autor: | SirAdam [ 13 września 2007, o 18:42 ] |
| Tytuł: | |
cezzar, najpierw czytaj, potem pisz; gerard napisał(a): przy dłuższej jeździe w korku ( w żółwim tempie) zapala sie kontrolka "samochód z kluczem "
Najpierw trzeba sie tym problemem zajac, a dopiero potem wskazowka temp. wody. xP Adam |
|
| Autor: | NasH [ 14 września 2007, o 09:08 ] |
| Tytuł: | |
1) sprawdz modul wentyaltorow... mialem kiedys podobne objawy... ale wyjalem modul ... wylalem z niego 200-300 ml wody wysuszylem, uszczelnilem, docisnalem wiazki i jest primo baleriono.... 2) no bez techa to nic ci nie powiemy... to sie pojawilo w napewno nie bez powodu, wpadaj do wrocka :) zczytam ci bledy 
|
|
| Autor: | gerard [ 18 września 2007, o 15:22 ] |
| Tytuł: | |
narazie nie mam nawet kiedy podjechać i sprawdzić tego ale jak znajde czas to zajrze na serwis i na pewno napisze w czym problem |
|
| Autor: | gerard [ 11 października 2007, o 13:33 ] |
| Tytuł: | |
witam ponownie. znalazłem czas aby udać się do serwisu i sprawdziłem autko na TECHu 2 w serwisie i oto błąd jaki się pojawił: P1555 - " Czujnik położenia przepustnicy (TPS) Sygnał obciążenia nie odpowiada obciążeniu silnika" |
|
| Autor: | gerard [ 11 października 2007, o 13:41 ] |
| Tytuł: | |
Dodam jeszcze, że po wykryciu błędu przez pracownika serwisu spytałem go co to może być bo ja nie mam pojęcia na co Pan strzelił karpia i na dobrą sprawe nie odpowiedział na pytanie. Mówił że może przez stożek.... a sytuacja z kontrolką serwisową była jeszcze zanim założyłem stożek. |
|
| Autor: | DAN [ 11 października 2007, o 17:39 ] |
| Tytuł: | |
Dziwny ten błąd. Silnik wie jakie ma obciążenie, więc wychodzi na to, że czujnik na przepustnicy nie jest potrzebny
PS. To są czysto teoretyczne dywagacje, bo nie wiem co to za błąd. |
|
| Autor: | bestia [ 11 października 2007, o 22:27 ] |
| Tytuł: | |
Witam wszstkich Czujnik na przepustnicy jest potrzebny bo kolega ma pewnie tak jak wiekszosc z nas pedał gazu elektryczny . P.s. miałem raz ten bład ale po czyszczeniu przepustnicy po wykasowaniu nie pojawił sie bynajmniej w 2,2 |
|
| Autor: | gerard [ 14 października 2007, o 08:01 ] |
| Tytuł: | |
czyli na dobrą sprawe nikt za bardzo nie wie co to może być ? 
|
|
| Autor: | NasH [ 14 października 2007, o 09:00 ] |
| Tytuł: | |
wiesz jak bedziesz siedzial z zalozonymi rekoma to samo sie nie naprawi... dzialaj... |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|