Astra Coupé Club

Forum Polskiego Klubu Astry Coupe
Teraz jest 28 kwietnia 2024, o 13:12

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Portal » Strona główna forum » Technika - Seria » Silnik

Strefa czasowa: UTC + 1


Regulamin działu


Dyskusje na temat SERYJNYCH silników.

  1. Zanim otworzysz nowy wątek użyj szukajki.
  2. Nie wrzucaj linków do aukcji.



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Art
PostNapisane: 7 listopada 2013, o 20:02 
Offline
Stara Gwardia
Stara Gwardia
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 października 2008, o 21:23
Lokalizacja: Warszawa
Imię: Artur
Silnik: Y22DTR
podpinam się pod temat.

od kilku dni mam pewien problem.

na 4 biegu dochodzi do 140 km/h i 4000 obr/min i to jest koniec pomimo pedału w podłodze.
na 5 biegu dochodzi do 160 km/h i (obrotów nie pamiętam) i to jest koniec pomimo pedału w podłodze.

na niższych biegach kręci się do końca.

latałem więcej, stąd ten post.

filtr paliwa, powietrza wymieniony miesiąc temu.

brak błędów.

jakieś pomysły?

cheers,
Art

_________________
"top down" non stop ::love
Góra
 Zobacz profil  
 
PIOTR
PostNapisane: 7 listopada 2013, o 20:27 
Offline
Stara Gwardia
Stara Gwardia
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 6 sierpnia 2010, o 16:54
Lokalizacja: Warszawa
Imię: PIOTR
Silnik: inny
moze wlasnie cos z tym filtrem powietrza?
zalozyles taki sam, jak byl?
masz inny na podmiane?
Góra
 Zobacz profil  
 
Art
PostNapisane: 7 listopada 2013, o 20:28 
Offline
Stara Gwardia
Stara Gwardia
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 października 2008, o 21:23
Lokalizacja: Warszawa
Imię: Artur
Silnik: Y22DTR
generalnie po serwisie latałem pod 200 km/h, więc raczej nie łączyłbym tego z wymianą filtrów itd...

cheers,
Art

_________________
"top down" non stop ::love
Góra
 Zobacz profil  
 
PIOTR
PostNapisane: 7 listopada 2013, o 20:31 
Offline
Stara Gwardia
Stara Gwardia
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 6 sierpnia 2010, o 16:54
Lokalizacja: Warszawa
Imię: PIOTR
Silnik: inny
Cholera, miałem właśnie podobne przypadki jak miałem założony zły filtr powietrza, dlatego skojarzyłem.

Może mama Ci ogranicznik założyła, albo coś w stylu fordowskiego opiekuna w kluczyku :P
Góra
 Zobacz profil  
 
rune
PostNapisane: 7 listopada 2013, o 20:33 
Pewnie na Mazowiecką nie chce jeździć już...

Patrzyłeś wężyki podciśnienia przy elektrozaworze po lewo nad filtrem paliwa?
Góra
  
 
itallio
PostNapisane: 7 listopada 2013, o 22:38 
Offline
Stara Gwardia
Stara Gwardia
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 listopada 2012, o 22:44
Lokalizacja: Żory/Ostrava
Imię: Krzysiek
Silnik: inny
po pierwsze sprawdź podciśnienia, czy szczelne i czy elektrozaworki są ok
jesli to ok to kiedy czyściłeś kolektor dolotowy?
Góra
 Zobacz profil  
 
Jurand
PostNapisane: 7 listopada 2013, o 23:21 
Offline
V.I.P.
V.I.P.
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18 kwietnia 2008, o 10:34
Lokalizacja: Gliwice
Imię: Seba
Silnik: Z20LET
a moze wydech tego nie ogarania bo cos sie przytkalo?
Góra
 Zobacz profil  
 
sjR
PostNapisane: 8 listopada 2013, o 00:00 
Offline
V.I.P.
V.I.P.
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 17 maja 2008, o 19:03
Lokalizacja: Warszawa
Imię: Bartek
Silnik: Z20LET
Sprawdź czy żadna miotła nie chciała Ci wejść do fury przez wydech bo może utknęła w nim i stawia opór spalinom :)
Góra
 Zobacz profil  
 
wesol
PostNapisane: 8 listopada 2013, o 06:33 
Offline
Moderator
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 lutego 2007, o 19:05
Lokalizacja: Goleniów
Imię: Paweł
Silnik: inny
zrób mi odczyt dawki paliwa, flow na przeplywce i cisnienie doladowania podczas wlasnie tej jazdy a najelpiej podczas przyspieszania na biegu 3 badz 4 z turlania sie to ci wszystko powiem co sie stalo.

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi
Góra
 Zobacz profil  
 
rune
PostNapisane: 8 listopada 2013, o 12:41 
On nie ma op coma. Po weekendzie sie z nim ustawie :)
Góra
  
 
Art
PostNapisane: 8 listopada 2013, o 14:14 
Offline
Stara Gwardia
Stara Gwardia
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 października 2008, o 21:23
Lokalizacja: Warszawa
Imię: Artur
Silnik: Y22DTR
wężyki posprawdzałem, wydają się być ok.

właśnie wróciłem z S8 i zauważyłem dziwną rzecz, jak leciałem z pedałem w podłodze i już nie chciał dalej iść to wcisnąłem przycisk od przyspieszania tempomatu i szedł dalej... ::hmm

cheers,
Art

_________________
"top down" non stop ::love
Góra
 Zobacz profil  
 
hay
PostNapisane: 8 listopada 2013, o 15:15 
Offline
Forum Admin
Forum Admin
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 listopada 2008, o 23:33
Silnik: Z18XE
Moze potencjometr w pedale? Ale to chyba tez tempomat by nie szedl dalej.
Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Portal » Strona główna forum » Technika - Seria » Silnik

Strefa czasowa: UTC + 1



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do:  
Regulamin Forum Astra Coupe Club
Created by Titleist & Coube    Managed by Astra Coupe Club Team
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL