Astra Coupé Club

Witajcie. U mnie też pojawił się błąd P0302 - wypadanie zapłonu na 2 cylindrze. Auto posiada lpg Prins, silnik to z18xe. Na benzynie jest dobrze, co jakiś czas tylko raz przyszarpnie przy przyśpieszaniu, żadne kontrolki się nie zapalają. Natomiast na gazie szarpie przy przyśpieszaniu, i zapala się kontrolka check engine + kontrolka esp, wtedy potrafi zacząć chwilę pracować na 3 cylindrach i strasznie wolno wchodzi na obroty, a na kierownicy czuć drgania (jak wyczytałem wynikające z pracy na 3 garach). Wymieniłem świece, odłączyłem akumulator żeby komputer się zresetował, zrobiłem ok 60km i nic się nie pojawiało - ale na gazie nadal poszarpywał. W końcu pojawił się błąd, ale tym razem było już tak, że kontrolka silnika zapalała się na ok 10 sekund a kontrolka esp zostawała aż do zgaszenia silnika. Postawiłem na wtryski gazu, oddałem je do regeneracji. Dziś zamontowałem, wymieniłem filtry od gazu... i nic to nie dało. Teraz znów jest tak że kontrolki nie gasną. Dodam jeszcze, że objawy nasilają się na ciepłym silniku, jak jest jeszcze zimny to mniej szarpie i błąd raczej nie wyskakuje. Na gazie na wolnych obrotach silnik co chwilę się zatrzęsie (gdy jest rozgrzany) gdy włączę klimę to już w ogóle się telepie, na benzynie jest znacznie lepiej, ale też nie pracuje idealnie równo. Czy można wykluczyć cewkę ze względu na to, że na benzynie błąd się nie pojawia? Czy to raczej wina sterownika silnika?

jak na ciepym bardziej szarpie to tez prawdopodobnie cewka. Podmien i zobaczysz bo jak kupisz cewke i zamontujesz to nie ma juz zwrotu. Sprawdz jeszcze swiece ale dziwne jest to esp ze sie zapala ja jak u siebie mialem cewke to nic sie nie oswiecalo ale na cieplym przerywal bardziej tak ze zacznij od sprawdzenia swiec i cewki. a masz tzw wypadanie zaplonu na biegu jałowym??

tzn czy poszarpuje na jałowym? Jeśli o to chodzi, to tak, co chwilę nim zatelepie

no czy masz wypadanie zaplonu ja jak mialem cewke walnieta to wlasnie tak mialem wymienilem cewke i wszytko ustalo i autko odrazu żwawsze:) ale jak cos to przepnij sobie od kogos disa zeby nie tracic 400zl na cewke jak by sie okazalo ze to nie cewka

Witam, mam problem z wypadaniem zapłonów na wyższych obrotach. Auto szarpie kontrolka silnika mruga i auto nie chodzi na wszystkich cylindrach. Jak zgasze i odpale to chodzi normalnie.
Tutaj błędy:

P0300 - Rozpoznano wypadanie zaplonów w róznych cylindrach
(01) - Sporadyczny

P0303 - Wykryta przerwa w zapłonie cylindra 3
(01) - Sporadyczny

P0130 - Obwód sondy lambda, wadliwe dzialanie (rzad 1 czujnik 1)
(09) - Obecny

P0304 - Wykryta przerwa w zapłonie cylindra 4
(01) - Sporadyczny


Ktoś ma jakiś pomysł ?

_________________

Cewka?

_________________
kom: 517715008

Maine Garage: http://www.astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=2890

Takie też mam podejrzenia, ale warto posłuchać innych pomysłów.

_________________

tez bym cewke obstawial
masz serie czy byl grany jakis program ? bo zazwyczaj po wirusie wychodzi ze cewka niedomaga

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

Daj najpierw świece NGK, cewka w drugiej kolejności.

_________________
Leszek

Ok, dzisiaj zmienie świece. Jakieś 8 tys. temu dałem nowe GM.

_________________

Jak dał ori GM to raczej cewka.GM świece są najlepsze.wytestowane we wszystkich moich OPLACH.przyjeżdżaj zrobimy podmianę

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

a czy przy uszkodzonej cewce, problem nie powinien nasilać się przy niskich obrotach, a ustępować właśnie przy wyższych?

Mateusz, jak coś to do mnie też możesz podjechać cewke podmienić

Problem nasila się przy większym doładowaniu. Jak będziesz delikatnie jeździł to check się nie zapali.

_________________
Leszek

Świece wymienione, jeździ jak nowa

_________________