Astra Coupé Club

witam
opisze co mnie dreczy :)
wczoraj i dziś w czasie zajdy do pracy zgasł mi samochód.dziś jeden raz i wczoraj jeden raz.Silnik zgasł podczas wciśnięcia sprzęgła i wrzuceniu na luz.Nie miałem żadnych problemów z ponownym odpaleniem.Dodam jeszcze że gaśnie raz na jakieś 30 naciśnięć sprzęgła Obroty prawie zawsze przy wrzuceniu na luz spadają do około 500-600 i po chwili normują sie w granicach 750(chyba troche nisko co?? )auto ogólnie jezdzi bez zastrzeżeń,wszystkie kontrolki zachowują sie prawidłowo,dobra dynamika,spalanie w normie,odpalanie od "kopa" itp,może delikatnie poszarpuje gdy jade na jedynce i puszcze noge z gazu(wtedy odczuwa się małe "żabkowanie").dodam jeszcze że świece nowe GM.
i teraz mam pytanie,(objawy wskazują pewnie aby przeczyscić przepustnice), ale czy równie dobrze może dziać się tak przez zawór EGR??aha i czy w moim silniku jest silniczek krokowy(czy tylko przepustnica)??
silnik mam 1.8 16V 116KM X18xe1

pozdrawiam i czekam na jakies wskazówki :)

a zalozyles lpg?

Tak 5 dzień jeżdżę na nowej sekwencji:) to małe szarpanie na jedynce i obroty spadające do okolo 500 było już wcześniej, ale przed założeniem LPG ani razu mi nie zgasł po wrzuceniu na luz(teraz jak juz mam LPG 2 razu zdażyło sie że autko zgasło jadąc na LPG.)musze pojezdzic dzis troche na PB i zobaczyc czy zgasnie za któryms razem. może rzeczywiscie wina leży po stronie instalacji LPG.

a czy takie objawy tez moga wystepowac przez EGR ??

mialem te same objawy co ty! wyczysc przepustnice napewno pomoze

Tak jak mówi kolega wyżej - wyczyść przepustnice.
Jak nie pomoże to jedz do gazownika na regulacje/ponowną kalibrację.
A świece wymieniłeś? Bo ja miałem tak że na 4tym cylindrze miałem kiepską iskrę i po wymianie świec wszystko wróciło do normy.

zaznacze że jeszcze nic nie robiłem w tym kierunku oprucz tego że kupiłem uszczelke pod przepustnice(ASO 5 zł :)) ale mam zamiar w ten weekend:)
i mam jeszcze pytanie:
czy samo czyszczenie przepustnicy ma sens jeżeli obroty na bigu jałowym są idealne nic nie falują, podczas jazdy tez nie ma jakiegoś wahania obrotów,tylko to że szarpie na 1,2,3 biegu jak
odpuszcze pedał gazu.(najczęściej odczuwa się to podczas jazdy w korku) oraz to że przy wrzuceniu na luz obroty czasem spadają do ok 500-600 i po sekundzie powracaja na 800
??
ps.aha i czy po przeczyszczeniu trzeba robic jakąs adaptacje żeby komputer przyzwyczail sie do czystej przepustnicy?:)

to chyba czas najwyższy.2 tygodnie minęły



ma.skoro by nie miało to by Ci koledzy nie doradzali to tak zrób





też możesz wymienić jak są w kiepskim stanie

wiec tak... przed chwila skończyłem czyszczenie przepustnicy.Niezły syf sie tam nagromadził,jeden kanalik był całkowicie zapchany az ciezko było go odetkać (igła pomogła:))po krótkiej jezdzie stwierdzam ze jest poprawa ale konkrety napisze jutro bo dzis juz za pozno na testy:)

więc: dziś pokonałem 25 km na przeczyszczonej przepustnicy i stwierdzam że jest poprawa:) obroty ani razu nie spadły mi poniżej około 800 ,ładnie równo sie zachowują:) no i szarpanie na 1,2 nie odczuwalne.Także polecam czyszczenie przepustnicy:)
pozdrawiam i dzieki za rady