Astra Coupé Club

Zna ktos zaklad w woj. Mazowieckim, ktory moze mi zdiagnozowac maly problem z dachem ? W czasie otwierania dach zacina sie lekko w polowie tak jakby nie mial sily dalej ciagnac, ale wystarczy bardzo lekko popchnac reka i idzie dalej bez problemu. W czasie zamykania zero problemow. Jestem umowiony na ten wtorek w ASO Opla na ul. Rudnickiego 3 (jedyne w W-wie, ktore ma speca od dachow) ale chca az ok. 370 zl za sama diagnoze :O

I przy tym piszczy, tak?
Otwierasz go z pilota w kluczyku?
Jak otwierasz masz włączony silnik?
Dzieje się tak tylko jak dłużej auto stoi czy za każdym razem ?
W jakim stanie masz akumlator?

_________________

"Nie dyskutuj z idiotą: najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem."

"I przy tym piszczy, tak?" - raczej nie piszczy. Zatrzymuje sie i jesli bym go dalej przytrzymal to zacznie cos strzelac/tyrkotac jakby jakies tryby przeskakiwaly.

"Otwierasz go z pilota w kluczyku? " - czy normalnie czy tez z kluczyka jest to samo.

"Jak otwierasz masz włączony silnik?" - zatrzymuje sie przy wlaczonym i wylaczonym silniku.

"Dzieje się tak tylko jak dłużej auto stoi czy za każdym razem ?" - za kazdym razem.

"W jakim stanie masz akumlator?" - nowy aku mam od kilku miesiecy.

Podobno mam zbyt niski poziom plynu ale w zaleznosci w jakim polozeniu jest dach to mam min lub max. Nigdy mniej lub wiecej.

Rozwiązałeś problem?

Zostalo dolane nie wiecej niz 50 ml plynu do hydrauliki gdyz poziom byl praktycznie idealny. Teraz brakuje mu doslownie kilku Nm aby sie poprawnie otwierac. Czesto takze sam sie otwiera bez jakiegokolwiek zatrzymania. Ale takze czesto staje. Tasman ma mi dac namiar na jakiegos goscia w Lodzi. Az dziwne, ze nikt w Mazowieckim sie na tym nie zna poza ASO na rudnickiego gdzie chca za sprawdzenie fortune, od 370 zl w gore...

[ Dodano: Sob 04 Lip, 2009 17:15 ]
Moj kochany dach wpadl na nowy pomysl i teraz otwiera sie troche a potem czujnik piszczy i dalej nie idzie, tak jakby mu cos nie pasowalo. Jesli sie stara popchnac lekko reka to nic to nie daje, natomiast jesli sie jedzie 20 km/h po rownej drodze i jest rownomierny napor powietrza to sie ZAWSZE otwiera ale wtedy czasem sie tylna metalowa klapa do konca nie domyka. Trzeba ja pare razy podniesc i opuscic aby zaskoczyla (po prostu zamki ja trzymajace blokuja sie szybciej niz ona opadnie).

Dlatego tez pilnie potrzebuje speca od dachow, pojade wszedzie w promieniu 150 km od Wawy. Czyli moze to byc np. Lodz lub Lublin takze. Jade na 3 tyg w Europe i nie chcialbym tam miec dziwnych przygod

Własnie mailam taka sytuację i strzelił mi siłownik, a tak jak opisujesz sie to objawiało Moze warto sie temu przyjrzec bo bedziesz miał taki problem jak ja , ktory na szczeście juz rozwiązałam . Zakupilam i wymienilam na nowy. Masz do meni tel. w razie czego mam nowy lewy ;-) pozrawiam

jak to? możesz otworzyć dach w czasie jazdy?? ja muszę mieć zaciągnięty ręczny :O

no trzeba reczny zaciagnac ale wystarczy zeby czujnik zalapal i zapalila sie kontrolka na desce rozdzielczej. Wystarczy leciutko zaciagnac reczny, tak zeby nie blokowal kol, a za razem zeby odpalila sie kontrola od recznego

Jade dzis az do Jeleniej Gory do najlepszego specjalisty w kraju odnosnie dachow. Do tej pory ma skutecznosc 100% w rozwiazywaniu problemow. Ale dopiero za 20 dni bede mogl napisac co i jak.