| Autor |
Wiadomość |
Dział: Elektryka Wątek: kontrolki na licznikach |
| cezzar |
|
Napisane: 7 lip 2010, o 19:14
|
|
Odpowiedzi: 28
Wyświetlone: 582
|
| Jeśli już o kontrolkach mowa, od niedawna mam tak, że po przekręceniu kluczyka na zapłon kontrolka ciśnienia oleju nie świeci się, lub ledwo co się żarzy. Po uruchomieniu silnika zapala się na chwilę już pełnym blaskiem no i oczywiście zaraz gaśnie. Pozostałe kontrolki świecą mocno. Aku dobry, kręci... |
|
 |
Dział: Zawieszenie Wątek: zawieszenie poliuretan |
| cezzar |
|
Napisane: 7 lip 2010, o 19:07
|
|
Odpowiedzi: 29
Wyświetlone: 826
|
| Dzięki za info ale czy kupić nową poduszkę i dać wkładki pf, czy też można spokojnie wstawić wkładki do starej poduszki? |
|
|
Dział: Zawieszenie Wątek: zawieszenie poliuretan |
| cezzar |
|
Napisane: 5 lip 2010, o 23:39
|
|
Odpowiedzi: 29
Wyświetlone: 826
|
| Troche odgrzebie temat, czy jest sens kupować wkładki power flex do poduszki zawieszenia silnika-przedniej, która jest już nieco sfatygowana-krótko mówiąc siadła? |
|
|
Dział: Silnik Wątek: TURBINA POTRZEBNA!! |
| cezzar |
|
Napisane: 31 maja 2010, o 23:52
|
|
Odpowiedzi: 106
Wyświetlone: 5626
|
| bo moja umarła A co sie dokladnie stało? Napisz kilka słów. To nie giełda. Jak sie dowiesz ile kosztuje nowa (tylko oryginalna KKK) to się do regeneracji przeprosisz. Zresztą turbo do LETa podobno jest niedostępne, ale mozna kupić to od LEH i to tańsze nawet jest. Co do cen to nie powiem dokładnie,... |
|
|
Dział: Silnik Wątek: Turbo - wszystko o......wolna FACHOWA dyskusja. |
| cezzar |
|
Napisane: 31 maja 2010, o 18:23
|
|
Odpowiedzi: 62
Wyświetlone: 1258
|
| jakie jest wasze zdanie na temat tego oil estrictor bolt Z tego co widze to zwykła śruba z nawierconymi otworami, zmniejsza przepływ oleju na zasadzie dyszy. Teoretycznie dorobi to każdy kowal, trzeba tylko znać średnice otworów no i gdzie to ma być wkręcone. Ja bym się bał to zastosować. Co innego... |
|
|
Dział: Silnik Wątek: Turbo - wszystko o......wolna FACHOWA dyskusja. |
| cezzar |
|
Napisane: 23 maja 2010, o 13:18
|
|
Odpowiedzi: 62
Wyświetlone: 1258
|
| Zmieniłem manometr na taki, z zakresem od -1bar i sprawdziłem podczas przyspieszania na 4 biegu. Jest zupełnie inaczej niż wcześniej napisałem, trzyma ciśnienie aż do końca obrotomierza, w granicach 0,9 bar z lekką tendencją spadkową wraz ze wzrostem obrotów. |
|
|
Dział: Silnik Wątek: Turbo - wszystko o......wolna FACHOWA dyskusja. |
| cezzar |
|
Napisane: 20 maja 2010, o 11:23
|
|
Odpowiedzi: 62
Wyświetlone: 1258
|
winczako napisał(a): Cezzar, Ty masz program? :)
Nie mam pojęcia.
Jurand napisał(a): Zobacz czy na 4 biegu jak depniesz to pokaże ci 1.2 bara?
Sprawdzę.
Powiedzcie jeszcze co to jest overboost, stock, remapped...??? |
|
|
Dział: Silnik Wątek: TURBINA- bierze olej |
| cezzar |
|
Napisane: 20 maja 2010, o 11:21
|
|
Odpowiedzi: 133
Wyświetlone: 4295
|
Cytuj: o jakim dymku mowimy? niebieskim, czarnym czy bialo-szarym?
Niebieskim, rzecz jasna  |
|
|
Dział: Silnik Wątek: Turbo - wszystko o......wolna FACHOWA dyskusja. |
| cezzar |
|
Napisane: 18 maja 2010, o 23:56
|
|
Odpowiedzi: 62
Wyświetlone: 1258
|
| Zamontowałem dziś prowizoryczny wskaźnik doładowania turbiny, wykonany ze zwykłego manometru (ale skalibrowanego i dokładnego) o zakresie pomiarowym 0-4 bar (0-0,4 MPa). Niestety nie pokazuje mi tego co się dzieje poniżej zera. Na początek pytanie czy w dobre miejsce się wpiąłem? Na poniższych zdjęc... |
|
|
Dział: Silnik Wątek: TURBINA- bierze olej |
| cezzar |
|
Napisane: 18 maja 2010, o 22:53
|
|
Odpowiedzi: 133
Wyświetlone: 4295
|
| musieliście mieć znaczne ubytki oleju A mamy. U mnie mieści się w granicach normy, nie mierze dokładnie ale szacunkowo ok litra na 1000. Ciekawi mnie jeszcze jedna rzecz. Czytam na innych forach, nie konieczne opla, że objawem puszczania oleju przez turbinę jest dymek na zimnym silniku, przy odpala... |
|
|
Dział: Silnik Wątek: TURBINA- bierze olej |
| cezzar |
|
Napisane: 17 maja 2010, o 21:37
|
|
Odpowiedzi: 133
Wyświetlone: 4295
|
DAN napisał(a): Chociaż jak się rozgrzała to mniej dymiła.
A to ciekawe, u mnie odwrotnie. Na zimnym nie dymi wogóle a jak się rozgrzeje to wystarczy 2 min postój aby po przygazówce puścić tuman niebieskiego dymu. Podczas jazdy już jest ok, bynajmniej nie widzę nic w lusterku. |
|
|
Dział: Silnik Wątek: TURBINA- bierze olej |
| cezzar |
|
Napisane: 17 maja 2010, o 19:02
|
|
Odpowiedzi: 133
Wyświetlone: 4295
|
| Dziwne jest to, że olej wydostaje się z tego łączenia sprężarki i kol. wydechowego... a później kapie niżej na odpływ z turbo i kropelki z czasem idą na wiatrak i w ten sposób czasami czuć smród oleju w kabinie;/ Co masz na myśli-łączenie sprężarki i kolektora wydechowego? U mnie cała turbina jest ... |
|
|
Dział: Silnik Wątek: TURBINA- bierze olej |
| cezzar |
|
Napisane: 9 maja 2010, o 22:47
|
|
Odpowiedzi: 133
Wyświetlone: 4295
|
| wade fabryczna jaka jest wykrzywianie sie bloku cylindrow na plaszczyznie pod glowica No to nieźle... ::censored. Ale co to znaczy w nowych? Od którego roku? Chciałbym wiedzieć za co mam się najpierw zabrać, czy za wymianę uszczelniaczy zaworowych co jest w miarę proste i tanie, nie zważając nawet ... |
|
|
Dział: Silnik Wątek: TURBINA- bierze olej |
| cezzar |
|
Napisane: 4 maja 2010, o 23:27
|
|
Odpowiedzi: 133
Wyświetlone: 4295
|
Jurand napisał(a): moim zdaniem z uszczelki pod pokrywa zaworow
Jakby mi leciało spod tej uszczelki to bym tak napisał  |
|
|
Dział: Silnik Wątek: TURBINA- bierze olej |
| cezzar |
|
Napisane: 4 maja 2010, o 00:04
|
|
Odpowiedzi: 133
Wyświetlone: 4295
|
| Degradacja mojej turbiny następuje i chyba czas na jej regenerację. Ostatnio odkryłem, że mam nieszczelność na uszczelce głowica-kolektor wydechowy na 1 cylindrze. Wali stamtąd ostro dymem jak pochodzi chwilę na wolnych obrotach i dodam gazu. To samo się dzieje z tyłu- 2 minuty postoju na czerwonym,... |
|
|
| Sortuj wg: |
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj